1、冷卻液溫度傳感器輸出信號電壓的檢查:

裝好冷卻液溫度傳感器，將傳感器的導(dǎo)線連接器插好，當(dāng)點火開關(guān)置于ON位置時，從傳感器導(dǎo)線連接器THW端子(豐田車)或從ECU連接器THW端子與E2間測試傳感器輸出電壓信號(對北京切諾基是從傳感器導(dǎo)線連接器B端子或從ECU導(dǎo)線連接器“2”端子上測量與接地端子間電壓)

豐田車THW與E2端子間電壓在80C時應(yīng)為0.25 ~ 1.0V,所測得的電壓值應(yīng)隨冷卻液溫度成反比變化。當(dāng)傳感器線束斷開時，如從ECU導(dǎo)線連接器“2”端子(北京切諾基)上測試電壓值，點火開關(guān)打開時，應(yīng)為5V左右。

冷卻液傳感器斷路時(電阻高)，會使ECU檢測的溫度過低，導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性變差，發(fā)動機(jī)過熱;傳感器短路時(電阻低)，會導(dǎo)致ECU檢測的溫度過高。

2、冷卻液溫度傳感器的電阻檢查:

(1)就車檢查:點火開關(guān)置于OFF位置，拆卸冷卻液溫度傳感器導(dǎo)線連接器，用萬用表歐姆擋測試傳感器兩端子的電阻值，其阻值與溫度的變化成反比，在熱機(jī)時該阻值應(yīng)小于1kQ。

(2)單件檢查:拔下冷卻液溫度傳感器導(dǎo)線連接器，然后從發(fā)動機(jī)上拆下傳感器;將冷卻液溫度傳感器置于燒杯內(nèi)的冷卻液中，加熱杯中的冷卻液，同時用萬用表敗姆找測量在不同冷卻液溫度條件下傳感器兩接線端子間的電阻值。

如將測得的值與標(biāo)準(zhǔn)值相比較，如果不符合標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)更換傳感器。

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